仮免の技能検定で気をつけること｜合格のコツと前日の準備

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仮免の実技で気をつけることは「場面ごと」に覚える

教習所の修了検定は、やり方と合格の基準が仮免許の技能試験に準じて決められています。つまり、警察庁が決めた採点の考え方で見られる、ということなんです。

AT限定なら、引かれてもよいのは合計30点までです。10点のミスなら3回、20点のミスなら1回でかなり苦しくなります。

『全部の減点を覚えないとだめなの？』と思うかもしれません。実は、点数を丸暗記するより「この場面ではこれをする」と決めておくほうが、本番では役に立ちます。

採点されるのは乗る時から降りる時まで

警察庁の実施基準では、採点の範囲は「乗車する時から下車する時までの間」です。乗る前のドアの開け方から、降りる前の後方確認までが入ります。

ただし、乗った場所から試験の起点までのならし走行は採点されません。乗る時は、乗車のしかたに関わる項目だけが見られます。

『走り終わったら終わり』と思っていると、降りる時の確認が抜けやすくなります。最後まで見られていると覚えておきましょう。

仮免の注意点を4つの場面に分けてみた

この記事では、検定の流れを次の4つの場面に分けて考えます。

場面ごとの減点の点数は仮免の減点項目一覧で、グループ別の一覧にまとめています。

乗る前と走り出し：乗車から最初の交差点まで

検定の始まりは、車に近づいた時からです。緊張していると手順を飛ばしやすい場面なんですよね。

車の周りを確かめてから乗る

警察庁の交通の方法に関する教則では、車に乗る前に、前後に人がいないか、車の下に子供がいないかを確かめるとしています。

乗り降りの時は、後ろから車が来ていないかも確かめます。ドアを閉める時は、少し手前で一度止めてから、力を入れて閉めるのが教則の書き方です。

座ってからの準備は順番を固定する

座ってからやることは、毎回同じ順番にしておくと抜けません。

教則では、シートの前後はクラッチを踏み込んだ時にひざがわずかに曲がる位置が目安です。背もたれは、ハンドルに両手を掛けた時にひじがわずかに曲がる位置です。

この場面の減点

乗る前の場面で引かれるのは、次のようなミスです。

シートベルトの10点は、安全不確認と同じ重さです。『そんなの忘れるわけない』と思いますよね。でも、緊張するとここが飛ぶことがあるんです。

乗る前から発進までの手順は仮免の乗車前確認と発進手順で、順番どおりに詳しく紹介しています。

走り出しは最初に点数が動きやすい

発進は、検定の中で最初に点数が動きやすい場面です。ここで落ち着いて走り出せると、そのあとも気持ちが楽になります。

発進の合図のあとは目で見る

教則では、合図をしてから、もう一度ミラーなどで前後左右の安全を確かめて発進するとしています。

警察庁の基準では、安全確認は原則として、直接目で見ることとミラーの両方で行います。ミラーだけで済ませると、確認したつもりでも安全不確認の10点になることがあるんです。

手順の順番は、教習所で教わったやり方に合わせてください。大事なのは、毎回同じ順番で体が動くようにしておくことです。

もたつきすぎにも気をつける

発進すべき時から約5秒以内に発進しないと、発進手間どりで5点引かれます。確認はしっかり、でも長く迷いすぎない、のがちょうどいい加減です。

『確認をしすぎて遅いと言われた…』という方は、見る場所を減らすのではなく、見る順番を決めて流れで見るようにしてみてください。

最初の交差点までの合図

右左折の合図は、道路交通法施行令で、曲がろうとする地点から30m手前に来た時に出すと決められています。進路変更は、変えようとする約3秒前です。

合図をしない時だけでなく、遅い時や早すぎる時、戻し忘れた時も5点引かれます。コースの中で「この目印で合図」と決めておくと出しやすくなりますよ。

課題：交差点・S字・クランク・坂道・踏切

課題は、仮免の検定でいちばん緊張する場面ですよね。ここで大きく崩れないことが、合格への一番の近道です。

課題ごとの仮免のポイント

課題ごとに、気をつけることと、ミスした時の扱いを並べました。

交差点では徐行と確認をセットに

右左折の時や見通しのきかない交差点で徐行しないと、徐行違反で20点です。道路交通法では、徐行は「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」と決められています。

採点基準でも、徐行はその場の状況に合った安全な速度とされていて、何km/hという数字では決まっていません。教習の時に「この速さならすぐ止まれる」という感覚を確かめておくと安心です。

交差点の通り方は仮免検定の交差点の通り方でも詳しく紹介しています。

S字・クランクは脱輪した後の動きが大事

S字やクランクで縁石に車輪が触れた程度なら、脱輪の小で5点です。ここで慌てて進み続けると、大きな減点や検定中止につながります。

警察庁の基準では、脱輪したら直ちに止まり、乗り上げる前の地点まで戻って走り直すことになっています。約1.5m以上そのまま走ると脱輪大で検定中止です。

クランクとS字の通り方は仮免のクランク・S字のコツで、区間ごとに紹介しています。

一時停止と踏切は止まる位置を見る

一時停止の場所では、停止線の直前で止まらないと検定中止です。車体の一部が停止線を越えて止まった場合も当てはまります。

逆に、停止線の約2m以上手前で止まると、停止位置不適で5点です。『越えるのが怖いから手前で止まる』と考えがちですが、手前すぎても引かれるんです。

踏切では、直前で止まって窓を開け、左右を目で見て確かめます。踏切の中でのエンストは、検定中止になるので気をつけましょう。

速度指定区間は上げるのも課題

速度指定区間では、指示された速度を超えると速度超過で20点です。指示速度より約5km/h以上遅いと、課題速度で10点引かれます。

指示速度は、検定の現場で改めて指示されます。説明をよく聞いて、どこで何km/hなのかを確かめておきましょう。

減点で済まない検定中止にも気をつける

減点は取り返せても、検定中止はその時点で終わってしまいます。

警察庁の基準では、次のような時に試験を中止するとされています。

『補助ブレーキを踏まれたら終わり？』と心配になりますよね。危険を避けるために検定員がブレーキを操作した時は、試験官の補助として中止になります。

だからこそ、交差点や見通しの悪い所では「止まれる速さで入る」ことが大切なんです。中止になる行為の一覧は仮免の一発アウト（検定中止）になる行為と防ぎ方で詳しく紹介しています。

最後の停車：止める位置から降りるまで

コースを走り終えると、一気に力が抜けますよね。でも、ここもまだ採点の範囲なんです。

止める位置の減点

場内の検定では、走り終えた時に停止目標から約0.3m以上離れて止めると、停止位置不適で5点です。

止める目標が近づいたら、早めに速度を落としておくと位置を合わせやすくなります。止まる前に左の合図を出すのも忘れないようにしましょう。

降りる前の確認

降りる時に、ドアを開ける前に目で後ろを確かめないと、安全不確認で10点です。教則では、降りる時はまずドアを少し開けて一度止め、安全を確かめてから降りるとしています。

エンジンを切る、ギアの位置などの手順は、教習所で教わったとおりに行ってください。教習所ごとに細かいやり方が違うことがあります。

前日の準備と当日の仮免の対策

『前日に何をすればいいの？』と迷いますよね。仮免の対策は、練習の量よりも、頭の中で手順をなぞる回数が効いてきます。

前日と当日にやること

前日の夜にコースを紙に書いて覚える方法は、仮免のコースが覚えられない時の覚え方で詳しく紹介しています。

仮免許の対策は「苦手を1つ」に絞る

前日に全部を完璧にしようとすると、かえって不安が大きくなります。みきわめや教習で何度も言われたことを、1つだけ選んで意識するのがおすすめです。

例えば、教官に「右折の時、寄りが足りないね」と言われていたなら、その日は右折の前の寄せ方だけを頭の中で何度もなぞってみてください。

緊張している時は

検定の前に緊張するのは、まじめに準備してきた証拠でもあります。待ち時間にできる落ち着き方は、仮免で緊張する時の落ち着き方で場面ごとに紹介しています。

検定の日がなかなか取れない、教習が予定どおり進まない、と悩んでいる方もいるかもしれません。仮免までの進み方を見直したい人は、合宿免許や教習所の探し方も知っておくと選択肢が広がります。

仮免の実技で気をつけることのよくある相談

閲覧の多い相談を要約して、答えてみます。

気をつけたつもりなのに、また落ちてしまった

一度落ちたことを踏まえて一つ一つ気をつけたのに、2回目も落ちてしまった、という相談です。

一つ一つに気を配ろうとすると、頭の中がいっぱいになって、別のところが抜けやすくなります。気をつけることを増やすより、場面ごとに3〜4個に絞るほうが、本番では思い出しやすいんです。

落ちた時は、何で引かれたのかを教官に聞いて、その場面だけを次の教習で練習してみてください。道路交通法施行規則では、修了検定に落ちた時は1時限以上の技能教習を受けてから次の検定を受けることになっています。

明日の検定で「ここだけは」というところは？

明日の仮免で、特に気をつけたほうがいいことは何か、という相談もよく見かけます。

点数が大きく、うっかり起きやすいのは、目で見る確認の10点です。発進、交差点、進路変更、降りる前と場面が多いので、ここを丁寧にするだけでもかなり違います。

もう一つは、検定中止になる一時停止です。停止線の直前でしっかり止まる。この2つを前日に意識しておくのがおすすめです。

緊張でシートベルトなどの基本が抜けた

MTの仮免を受けて、緊張で普段はしない基本の手順を忘れてしまった、という相談もありました。

シートベルトをしないと10点です。緊張すると、慣れているはずの手順ほど飛ばしやすくなります。

座ってからの準備を「ドア、シート、ミラー、ベルト」のように短い言葉で覚えておき、心の中で唱えながら手を動かすと抜けにくくなりますよ。

よくある質問

まとめ

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