仮免の一発アウト（検定中止）になる行為と防ぎ方

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仮免の一発アウトとは？検定中止になる行為を3つに分ける

教習所の修了検定は、やり方と合格の基準が仮免許の技能試験に準じて決められています。警察庁の技能試験の実施基準では、次の4つの時に試験を中止するとされています。

ネットでは「1発アウト」「即中止」のようにも書かれていますが、どれもこの検定中止のことです。

『ちょっとのミスでも中止になるの？』と不安になりますよね。実は、ほとんどのミスは減点で、中止になる行為は限られているんです。

試験場の技能試験でも考え方は同じ

教習所に通わず、運転免許試験場で仮免の技能試験を受ける場合も、同じ実施基準で中止の判断が行われます。道路交通法施行規則では、合格の基準に届かないことがはっきりした時は、コースを全部走らせなくてよいとされています。

つまり、教習所でも試験場でも、一発アウトの考え方は共通です。この記事の内容は、どちらで受ける人にも当てはまります。

3つのグループで覚えよう

中止になる行為を、覚えやすいように3つのグループに分けてみました。

減点で済むか、中止になるかの境目

同じ種類のミスでも、程度によって減点で済むか中止になるかが分かれます。場内の検定での境目をまとめました。

『どこまでなら大丈夫？』と線を引きたくなりますよね。ただ、表の数字はあくまで採点の基準です。教習の時から、減点の小さい段階で止まって立て直す癖をつけておくのが一番の備えです。

減点の項目と点数は仮免の減点項目一覧で紹介しています。あわせて見ると、どこからが中止なのかが分かりやすくなります。

「危険な操作」で中止になる行為

警察庁の採点基準で、場内の検定で中止になる危険な行為には、信号無視、指定場所不停止、踏切不停止等、右側通行、逆行大、発進不能などがあります。

信号無視

赤信号で進んだ時だけでなく、黄色の信号で止まれるのに進んだ時も、信号無視になります。

『黄色は急げばいける？』と思ってしまうと危ないですよね。黄色に変わったら、止まれるかどうかを判断する余裕を持てる速度で交差点に近づきましょう。

信号のある交差点が近づいたら、「青のうちに渡れそうか」ではなく「今変わったら止まれるか」を考えるのがコツです。

一時不停止（指定場所不停止）

一時停止の標識がある場所で、停止線の直前で止まらないと中止です。停止線が無い場所では、交差点の直前で止まります。

車体の一部が停止線を越えて止まった場合も、一時不停止に当たります。止まったつもりでも、線を少しはみ出すと中止になるので要注意です。

停止線との距離のつかみ方は仮免の一時停止と停止線で紹介しています。

踏切不停止等

踏切では、直前から約2m未満手前の範囲で止まらないと中止です。止まったら窓を開けて、左右を目で見て確かめます。

また、踏切の中でエンストした時も中止になります。踏切の手前で止まった時に、落ち着いて発進の準備を整えてから渡りましょう。

右側通行・逆行大・発進不能

右側通行も、中止になる行為の一つです。S字やクランクを出たあとに、どちら側を走るか一瞬迷うことがありますよね。

坂道で約1m以上下がると逆行大で中止です。ほぼ一車長の間でエンストを4回起こした時や、技量の不足でおおむね1分を過ぎても発進できない時は、発進不能として中止になります。

そのほかの危険な行為

警察庁の基準には、ほかにも場内の検定で中止になる行為が挙げられています。

• 暴走、指定速度到達不能、急停止区間超過、転倒
• 安全地帯等進入、横断等禁止違反
• 後車妨害、進行妨害、安全間隔不保持
• 追越し違反、割込み、安全運転義務違反

名前だけでは分かりにくいものもありますよね。どんな場面が当てはまるかは、教習の時に教官へ聞いておくと安心です。

「大きな脱輪や接触」で中止になる行為

『脱輪したら一発アウト？』という相談は、とても多いですよね。結論から言うと、脱輪のすべてが中止になるわけではありません。

警察庁の基準では、脱輪したら「直ちに停止して、乗り上げる（落輪する）以前の地点まで戻って走行し直すこと」とされています。乗り上げたと感じたら、そのまま進まずにすぐ止まるのが大事なんです。

『戻ったら、それだけで減点が増えるのでは…』と迷う方もいるはずです。ここが大事なところで、止まらずに進み続けると脱輪大になり、検定中止に近づいてしまいます。

脱輪の防ぎ方と戻し方は仮免の脱輪｜何回まで？減点と検定中止の目安で詳しく紹介しています。

接触大

障害物などに車体が軽く触れた時は、接触の小で20点の減点です。強く当たった時や、触れたまま走り続けた時は接触大で中止になります。

通過不能

狭いコースの入口から出口までに切り返しを4回するなどすると、通過不能で中止です。切り返し1回なら5点の減点で済みます。

『切り返したら負け』と思って無理に進むより、危ないと思ったら1回切り返すほうが安全なんです。S字やクランクの通り方は仮免のクランク・S字のコツで紹介しています。

「指示や補助」で中止になる時：補助ブレーキと減点超過

仮免で補助ブレーキを踏まれたら

教習車の助手席には、検定員が使える補助ブレーキがあります。警察庁の基準では、危険を避けるために検定員がブレーキを操作した時は、試験官補助として中止になります。

『曲がる所を間違えて、補助ブレーキを踏まれた…』という相談もありました。道を間違えた時は、慌ててハンドルを切ったり急に止まったりせず、検定員の指示を落ち着いて聞くのがいちばんです。

車に付いている安全運転支援装置が働いて、アクセルやブレーキ、ハンドルの操作が行われた場合も中止です。検定員から指示がない限り、無効にされている支援装置を自分で有効にしないことも決められています。

補助ブレーキを踏まれないために

補助ブレーキが踏まれるのは、検定員が「このままだと危ない」と感じた時です。速度が出すぎている時や、確認をしないまま動き出した時に起きやすくなります。

たとえば、交差点の手前で速度が落ちきっていないと、検定員は止まれないかもしれないと判断します。カーブや交差点の手前では早めに減速して、「止まれる速さ」で近づくようにしましょう。

迷った時は、無理に進まずに止まるのも一つの方法です。止まって周りを確かめるほうが、補助を受けるよりずっと安全です。

減点超過

減点が積み重なり、合格の基準に届かないことがはっきりした時も中止になります。一つひとつは小さなミスでも、続くと中止につながるんです。

AT限定なら、引かれてよいのは合計30点までという計算になります。10点の安全不確認を3回すると、もう余裕はありません。

指示違反

試験のための指示に従わない時も中止です。速度指定区間の指示速度は、その場で検定員から改めて伝えられます。言われたことは「はい」と返事をして、聞き逃さないようにしましょう。

たとえば「この区間は指示速度で走ってください」と言われたら、「はい」と答えてから速度計を一度見ます。聞き取れなかった時は、「すみません、もう一度お願いします」と聞き返して大丈夫です。

指示をあいまいなまま走るより、確かめてから動くほうが落ち着いて運転できます。

検定中止と言われないこともある？

『中止と言われなかったから受かった？』と気になる方もいますよね。検定中止をどの時点で、どう伝えるかは教習所によって違います。

知恵袋には「中止だけれど、練習として最後まで走りますか」と聞かれたという相談もありました。言われなかったからといって合格とも不合格とも決めず、最後の結果発表で確かめましょう。

場面別：一発アウトを防ぐためにできること

コースの場面ごとに、中止になりやすい行為と、教習の時から意識したいことを表にしました。

『全部を一度に意識するのは無理…』と思いますよね。そんな時は、自分が教習で注意された場面だけを優先して練習してみてください。

前日と当日にできること

前日は、コースの道順を紙に書き出して、止まる場所に印をつけてみてください。一時停止、踏切、信号の3か所が分かれば十分です。

当日は、待ち時間に道順を頭の中でなぞりましょう。「交差点を右、一時停止、そのあと踏切」のように、止まる場所だけを短い言葉で並べるのがコツです。

検定前日の準備や当日の気をつけ方は仮免の技能検定で気をつけることでまとめています。

一発アウトで落ちると、補習や再検定の予定を組み直すことになります。仮免までの進み方を見直したい人は、合宿免許や教習所の探し方も知っておくと選択肢が広がります。

一発アウトでよくある相談

閲覧の多い相談を要約して、答えてみます。

みきわめは通ったのに、右側通行で中止になった

みきわめは良好だったのに、本番の仮免の検定でS字に入る前に右側を走ってしまい、一発アウトになったという相談です。

右側通行は、中止になる危険な行為の一つです。緊張すると、ふだんは迷わない場所でも一瞬迷ってしまうことがありますよね。

次の検定までに、曲がった後に左側の車線へ戻る動きを、コースの道順と一緒に確かめておきましょう。

脱輪したら、その場で降りるの？

仮免で脱輪したら一発アウトなのか、終わりならその場で降りるのか、という相談もよく見かけます。

脱輪は程度によって扱いが違い、小や中なら減点で検定は続きます。中止になった時に、その場で降りるのか、走って戻るのかは教習所の運用で違うので、検定員の指示に従いましょう。

苦手なS字はできたのに、一時不停止で中止になった

不安だったS字はうまく通れたのに、今までミスしたことのない一時停止で中止になった、という相談です。

『まさかそこで…』と悔しくなる気持ちは自然です。得意な場所ほど気が緩みやすいので、次は一時停止の場所を「最も気をつける場所」として意識してみてください。

2回続けて一発アウトになってしまった

仮免の技能で2回続けて中止になり、1回目は信号無視とふらつきだったという相談もありました。

続けて落ちると、自信をなくしてしまいますよね。ただ、中止の理由がはっきりしているなら、次に何を練習すればいいかもはっきりしています。

信号無視が理由なら、交差点に近づく時の速度を見直すのが近道です。ふらつきは、場内では大でも20点の減点で、中止になる行為ではありません。中止の理由になった行為から順に、補習で教官と一緒に確かめていきましょう。

よくある質問

まとめ

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